無(wú)論什么東西，在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，很多事故都不可避免，我們能做的就是做好一定的預(yù)防措施，下面跟著我們一起來(lái)看看鑄鐵鑲銅閘門(mén)如何防止事故發(fā)生。

1.閘門(mén)周?chē)袩o(wú)漂浮物卡阻，門(mén)體有無(wú)歪斜，門(mén)槽是否阻塞，閘門(mén)與啟閉機(jī)的連接是否牢靠；

2.有通氣孔的建筑物，要檢查通氣孔是否暢通；

2.上游有無(wú)船只、漂浮物或其他可能影響正常行水的障礙物；

4.泄水前應(yīng)檢查下游渠道內(nèi)有無(wú)人員及船只滯留在閘下附近；

5.對(duì)于非人為因素引起的鑄鐵鑲銅閘門(mén)事故在啟閉機(jī)在升起或降下閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。

6.人為因素引發(fā)的鑄鐵鑲銅閘門(mén)事故如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘；有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電

看了上面的內(nèi)容，相信大家都已經(jīng)知道預(yù)防鑄鐵鑲銅閘門(mén)事故發(fā)生的一些措施了。

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